Que valent les vélos de ville Licorne

par Thomas

Licorne propose trois modèles de vélos de ville et pliants, tous sous 350 €, conçus pour trajets urbains et périurbains réguliers. Ce qu'on gagne : tarifs accessibles, porte-bagages intégré, designs hollandais classique ou versions compactes. Ce qu'on n'a pas : suspension arrière, moteurs électriques, gamme haute de gamme.

À Paris, les vélos représentent 11,2 % des déplacements intramuros contre 4,3 % seulement pour la voiture, selon la Ville de Paris. Entre Paris et la banlieue, ce ratio monte à 14 % vélo contre 11,8 % en voiture. Ces chiffres montrent que l'offre de vélos de ville accessibles répond à une vraie demande, particulièrement dans les agglomérations où les trajets urbains dominent. Un bon semi-rigide coûte normalement 500 à 1 000 € selon Vélo Transatlantique, ce qui rend les 300 € de Licorne remarquables.

Découvrez maintenant les trois modèles actuels, leurs différences réelles, et comment choisir selon votre contexte : trajets quotidiens courts, multimodal train-vélo, ou besoin de rangement urbain.

La cible Licorne : vélos de ville pour trajets urbains et banlieue

Licorne se positionne sur le segment entrée de gamme des vélos hollandais et pliants. Son public visé est urbain et péri-urbain : travailleur en banlieue cherchant un VTC loisir, parent cherchant un second vélo pour trajets courts, ou cycliste urbain voulant un modèle léger et pliable pour combiner train et vélo.

Licorne Bike Stella Vélo coche le plus de cases.

La marque insiste sur l'accessibilité tarifaire (moins de 350 € pour tous les modèles) et les fonctionnalités pratiques : porte-bagages, garde-boues, freins fiables. Aucun marketing sur la performance sportive ou l'extrême.

Les trois modèles Licorne disponibles au 20 août 2026

Trois configurations sont actuellement en stock sur Amazon. Deux variantes Stella au même tarif (différence cosmétique probable), un modèle Phoenix pliant plus compact. Les prix et spécifications ont été relevés le 20 août 2026.

Stella hollandais contre Phoenix pliant : où sont vraiment les différences

Le choix entre ces trois modèles repose sur l'usage : rangement fixe ou mobilité. Le Phoenix offre compacité et éclairage intégré, les Stella misent sur la stabilité et le nombre de vitesses.

Quel modèle Licorne selon votre situation

Vous habitez en centre-ville et sortez une fois par semaine : Stella standard (299,99 €) suffit. Porte-bagages, 21 vitesses, stabilité éprouvée. Vous prenez le train 2 jours par semaine et avez besoin du vélo à destination : Phoenix (349,99 €). Pliable en 80×43×67 cm sous un siège, roues 20", rangement en placard. Perte en vitesses (7 au lieu de 21) négligeable en milieu urbain à plat. Vous cherchez le moins cher pour un essai : Stella standard (ASIN B0BML7QCWS) et Stella Premium coûtent exactement pareil. On ignore la différence de versions ; choisissez selon votre couleur préférée.

Garantie, disponibilité et pièces détachées chez Licorne

Licorne n'affiche pas une politique de garantie détaillée sur ses canaux officiels. Pour les informations précises, contactez le vendeur Amazon ou le SAV Licorne directement. Les pièces courantes (chaîne, plaquettes de frein, pneus) se trouvent partout en cycles-shops car Licorne utilise des standards : chaînes 1/8", pneus 26" ou 20", freins classiques ou disque mécanique. Disponibilité en août 2026 : les trois modèles sont affichés en stock sur Amazon, sans information sur les délais de réapprovisionnement.

Forces et limites de la marque Licorne

Forces : prix très accessible (299,99 € pour deux configurations Stella, 349,99 € pour Phoenix), aucune autre marque solide ne descend aussi bas en France. Designs reconnaissables (vélos hollandais chaîne enclose, garde-boue intégré, esthétique rétro chic). Disponibilité immédiate via Amazon. Poids léger du Phoenix et capacité de pliage pour multimodal.

Limites : pas de moteur électrique (choix stratégique de Licorne). Poids des modèles Stella non communiqué, présomption de lourdeur sur cadre hollandais acier/alu. Gamme très resserrée (3 produits seulement, zéro suspension arrière, zéro gamme haute). Capacité de porte-bagages non chiffrée.

Les marques concurrentes à considérer avant de décider

Decathlon (Riverside, B'Twin) offre une gamme plus large (200 € à 1 500 €), composants moins nommés que Licorne, mais SAV local par magasin physique. Genesis et Cube proposent des modèles plus légers et mieux finis que Licorne, mais prix souvent à 500 €+. Marques chinoises Amazon (GMSLuu, Chillaxx) semblables à Licorne en tarif, moins de contrôle qualité annoncé.